Kalema bekommt einen Spibaum

Die Tage vor der geplanten Abfahrt wurden genutzt um eine Spibaum für Kalema zu bauen.

Die große Herausforderung war dabei die Logistik rund um das 4,5m Rohr. Am Ende entschieden wir uns für GFK anstatt Alu, da die korrekte Legierung (AlMgSi1) hier nicht verfügbar war und ein Versand aus Deutschland wäre zwar nicht teurer geworden, hätte aber zulange benötigt.

Die Bruchfestigkeit des GFK ist sogar leicht höher, das Elastizitätsmodul aber kleiner. So sieht man die deutliche Biegung bevor es bricht. Und etwas leichter ist es auch.